A britânica #Rolls-Royce divulgou, nesta quinta-feira (1º), as primeira imagens do Cullinan, seu primeiro SUV. O utilitário esportivo aparece camuflado, com as fotos dizendo mais do que mostram. Elas apontam que o projeto está em andamento, com o novo modelo estando previsto para ser lançado em 2018 para ser concorrente direto do #Bentley Bentayga.

A última vez que a Rolls-Royce havia falado do Cullinan foi em abril de 2015, quando divulgou a imagem de um protótipo do SUV tendo um Phantom como mula. Na época, a montadora divulgou que o SUV terá estrutura de alumínio e que será quase tão longo quanto o Ghost, que tem 5,5 metros de comprimento.

Nome

O novo utilitário esportivo da Rolls-Royce será equipado com um motor V12 de 6.8 litros. O nome Cullinan é o mesmo utilizado para batizar o maior diamante bruto já encontrado. A fabricante também confirmou que o inédito SUV será o primeiro veículo com tração nas quatro rodas em seus 110 anos de história.

A bem da verdade, a Rolls-Royce não utiliza o termo SUV para se referir ao modelo. Ele prefere chamar de “todo-terreno, veículo de alta capacidade". A montadora já escolheu dois locais inóspitos para fazer os testes de resistência com o veículo. Ele enfrentará o frio do Círculo Ártico para demonstrar seu desempenho em baixas temperaturas. Depois irá para os desertos do Oriente Médio para ser testado no calor estorricante.

A Rolls-Royce não fala oficialmente sobre o assunto, mas circulam boatos na imprensa europeia que o Cullinan também terá uma versão híbrida plug-in (as baterias podem ser recarregadas em uma tomada doméstica). Também se chegou a falar em um poderoso motor diesel, mas essa hipótese foi descartada pela fabricante devido à falta de refinamento.

O rival

O principal concorrente do utilitário esportivo da Rolls-Royce é o Bentley Bentayga. Lançado no final de 2015, ele foi apresentado como o “o SUV mais rápido, poderoso, luxuoso e exclusivo do mundo.” Mas não acabou. Ele tem a “cabine dos automóveis mais finos do mundo” e oferece “#luxo incomparável”.

Ele é equipado com motor W12 biturbo de 608 cavalos de potência a 6.000 rpm (600 bhp), com 91,66 kgf.m de torque entre 1.250 e 4.500 rpm (663 lb.ft). O câmbio é automático ZF de oito velocidades com opção de trocas sequenciais através de borboletas no volante. Para ter um Bentayga na garagem é preciso desembolsar pelo menos 289 mil euros (em torno de R$ 1 milhão).