O #Acciona 100% EcoPowered é o primeiro carro elétrico na história a completar o Rally Dakar, um dos mais difíceis do mundo. O veículo de origem espanhola venceu os 9 mil quilômetros, passando pelo Paraguai, Bolívia e Argentina. O carro enfrentou chuva torrencial e terrenos acidentados durante os 13 dias prova, encerrada no sábado (14). É um grande feito se levar em conta que um quarto dos 323 veículos não terminaram a competição este ano.

O veículo foi pilotado Ariel Jaton, tendo como navegador Tito Rolon. A dupla cruzou a linha de chegada em Buenos Aires, capital argentina, na 57ª colocação. O Acciona tem motor elétrico de 250 kW, o equivalente a 340 cavalos de potência a 6.000 rpm, e 81,58 kgf.m de torque (800 Nm), acoplado a câmbio sequencial de seis marchas.

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O propulsor é alimentado por uma bateria de alto desempenho de 150 kWh, que garante autonomia de 200 quilômetros em condições de corrida, de acordo com a fabricante.

Painéis solares

Ela pode ser recarregada em 60 minutos em uma estação de recarga rápida. A bateria tem seis módulos que podem ser recarregadas em separado. Além disso, o teto do carro tem painéis solares que forneceram energia durante a prova.

A edição 2017 do Rally Dakar foi a terceira tentativa da Acciona de completar a prova. No ano passado, foi o único veículo 100% elétrico a participar, quando completou 80% da competição. Ele também é o primeiro carro com essa tecnologia a completar uma etapa do Campeonato Mundial de Rally (WRC, na sigla em inglês). Foi o Rally de Marrocos de 2015.

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O carro

O Acciona 100% EcoPowered, assim como outros veículos que competiram, fez uso de outros recursos de tecnologia de ponta para vencer os obstáculos do Dakar.

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O carro espanhol tem carroceria de fibra de carbono, suspensão hidráulica regulável, freios de alta desempenho e rodas de 16 polegadas com pneus 245/85.

O sucesso alcançado no rali este ano mostra que os veículos elétricos estão chegando a todas as categorias dos esportes motorizados. Além da Fórmula E e agora o Dakar, este ano será realizada a primeira competição de Gran Turismo com carros elétricos. É uma categoria monomarca com carros Tesla Model S P110D, que disputará provas em famosos circuitos europeus, entre eles Nüburgring (Alemanha), Mugello (Itália), e Jarama (Espanha).

A Acciona, responsável pelo carro que terminou o Dakar, é um grupo empresarial da Espanha líder no fornecimento de soluções sustentáveis para projetos de infraestrutura e energia renovável. Ele atua desde a concepção do projeto, construção até a operação e manutenção. A Acciona está presente em 30 países.

#RallyDakar2017 #Acciona100EcoPowerred