Após apresentação há poucos dias do Série 4 2017, nesta sexta-feira (20) foi a vez da estreia da nova linha do #BMW M4. A versão esportiva traz faróis e lanternas de LED, novas rodas de liga leve de 20 polegadas, grade frontal preta.

No interior, o painel revestido em couro ganha costura dupla contrastante e o emblema M passa a se retroiluminado. A parte mecânica continua a mesma. Vendido no Brasil a partir de R$ 456 mil, o BMW M4 é equipado com motor a gasolina de seis cilindros em linha, 3.0 biturbo, que entrega 431 cavalos de potência entre 5.500 e 7.300 rpm e 56 kgf.m de torque binário máximo de 1.850 a 5.500 rotações por minuto.

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Desempenho

Com 1.612 quilos, a relação peso potência é de 3,74 quilos/cv. A força é transferida para a roda traseira por um câmbio automático de sete velocidades com opção de trocas sequenciais através de borboletas no volante. O cupê esportivo vai da inércia aos 100 km/h em 4,1 segundos e a velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h.

O modelo tem freios a disco ventilados que ficam atrás das rodas de 18 polegadas, que levam pneus 255/40 na dianteira e 275/40 na traseira. O BMW M4 tem direção com assistência elétrica e chassi regulados para uma direção mais esportiva. A suspensão é do tipo McPherson com molas espirais na frente, e molas espirais atrás.

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O cupê esportivo de duas portas e quatro lugares, apesar de sua potência, tem consumo próximo ao sedãs 2.0 aspirados vendidos no Brasil.

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O carro faz a média de 9 km/l na cidade, e de 12 km/l na estrada. O M4 tem 4.671 milímetros de comprimento, 1.870 mm de largura, 1.282 mm de altura e 2.812 mm de distância entre eixos. A capacidade do porta-malas é de 445 litros.

#BMWM4 #BMWM42017