A icônica #Volkswagen #Kombi, que marcou época, está de volta, agora como um veículo elétrico. O modelo foi apresentado com o nome de I.D. Buzz Concept neste domingo à noite, na abertura à imprensa do Salão de Detroit (Naias 2017), nos Estados Unidos. É inegável que o design do protótipo remete a Kombi, produzida no Brasil durante 63 anos, entre 1950 e 2013. O modelo somente saiu de linha por causa da entrada em vigor, em 1º de janeiro de 2014, da exigência que todos os veículos novos fossem equipados com freios ABS (antitravamento) e duplo airbag frontal.

O Volkswagen I.D. Buzz Concept foi concebido como uma van elétrica de tração integral.

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É uma evolução do BUDD-e Concept apresentado em 2016. Uma grande bateria de 111 kWh alimenta dois motores elétricos, um em cada eixo, que entregam em conjunto 374 cavalos de potência (369 hp). De acordo com a montadora alemã, o veículo é capaz de ir da inércia aos 97 km/h em 5 segundos (0-60 mph) e tem autonomia de 453 quilômetros (270 milhas).

Versão de produção

A bateria pode recuperar 80% de sua carga em menos de 30 minutos em uma estação de recarregamento de 150 kW. O Volkswagen I.D. Buzz Concept usa a plataforma MEB (Modular Electric Drive Kit). Segundo a fabricante, uma versão de produção em série poderia facilmente ser equipada com um uma bateria menor, de 83 kWh, e motor de 272 cv (268 hp).

O Buzz Concept é o segundo veículo da linha I.D., que apresenta as propostas da Volkswagen para futuros veículos elétricos.

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O primeiro foi apresentado no Salão de Paris de 2016. O novo protótipo é autônomo. Basta apertar um botão para que o volante se retraia no painel. A Kombi do novo milênio dispensa a intervenção do motorista com o uso de sensores a laser, ultrassônicos, radar e câmeras, que alimentam o computador que controla o veículo.

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Primeiro autônomo em 2025

A Volkswagen prevê que seu primeiro veículo totalmente autônomo será lançado em 2025. O I.D. Buzz Concept mantém muito do design do BUDD-e, mas com novidades em elementos-chaves. A principal mudança está na frente, quer foi reformulada para refletir o estilo de design dos futuros veículos elétricos da marca, O protótipo tem faróis e lanternas de diodos emissores de luz e para-choques integrados à carroceira.

O interior foi projeto seguindo a proposta de um veículo autônomo. Os bancos dianteiros podem girar para ficar de frente com os traseiros. Com isso, os ocupantes podem conversar com mais conforto.

#VolkswagenKombi