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Todo bom apaixonado por motos [VIDEO] deveria conhecer os diversos tipos de motocicletas que existe. Mas algumas categorias são tão desconhecidas aqui no Brasil que nós resolvemos escrever esse artigo para ajudar os parceiros de estrada. Se você gostar, compartilhe nas redes sociais e marque aquele amigo que acha que moto é só Naked.

Custom

Também conhecidas como “estradeiras”, as motos dessa categoria prezam mais pelo torque e conforto. Possuem o nível do banco baixo e pedaleiras avançadas, permitindo ao piloto posicionar suas pernas esticadas, possibilitando viagens mais longas sem se cansar. As Harley-Davidson e as Indians são bons exemplos desta categoria.

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São bem conhecidas aqui no brasil, apesar de fazerem sucesso com o publico mais maduro.

Chopper

Muito confundida com as Custom, as choppers possuem características mais pessoais, pois são motocicletas que não se encontram em concessionárias, logo são feitas artesanalmente, ao gosto do proprietário. Suas principais características são garfos longos, pneu traseiro bem largo, muito cromado e algumas não possuem freio dianteiro. Seu tanque segue o famoso estilo "virgula", sendo mais alto na frente e mais baixo na parte próxima ao motociclista. Algumas mais extremas possuem “hard tail” (ou rabo seco, em tradução livre), por não usarem amortecedor traseiro! Essas são bem raras por aqui.

Café Racer

Esta categoria foi criada na Inglaterra nos anos 70, com o intuito de corridas de curto percurso (entre uma cafeteria e outra, por isso o nome Café Racer).

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Aqui no Brasil há muitos intusiastas desse grupo, e dando uma pesquisa rápida nas redes sociais, você encontra diversos grupos e garagens de customização, e os resultados são excelentes. São criadas Cafe Racers com os mais variados modelos de motocicletas de todos os fabricantes, até com modelos modernos.

Big Trail

Pra quem gosta de viagens longas, de mais de 10 mil km, essa é a categoria perfeita, oferecem conforto, segurança e a potência necessária pra você se aventurar pelo continente. Apesar de ser uma parente distante das off road, é no asfalto que elas se saem melhor, mas também são excelentes nas estradas de terra e terrenos acidentados. Ter uma Big Trail não é nada barato, os modelos de entrada usados, mas em bom estado, não se encontram por menos de 30 mil reais, mas se você tem condições e vai realmente aproveitar o que a moto tem à oferecer, é uma ótima escolha.

Touring

Este estilo de motocicleta são as de grande porte, sendo as maiores que encontramos por aí, se você quer andar pelo corredor, definitivamente essa não é uma boa escolha.

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Todas tem mais de 1100 cilindradas, podendo chegar até 1800 cc. O grande trunfo delas está nas rodovias, onde tem poder absoluto, proporcionando muito conforto e segurança, até mesmo mais que big trails. Possuem aspecto gigantesco e grande motor, além de poder contar com para-brisas aerodinâmicos, sistema de GPS no painel, aquecedor de manoplas, entrada USB, ar-condicionado (com ar quente para as pernas) entre outros atributos que fazem dessa moto um verdadeiro luxo sobre rodas. A maioria dos modelos contam até com marcha ré para auxiliar no estacionamento.

Bons Ventos à todos!

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