Multistrada 950 é para ir ao trabalho, pegar asfalto no final de semana ou encarar o enduro
A suspensão traseira traz um amortecedor regulável
O painel de instrumento é todo digital com tela de LCD
O sistema de freios traz disco duplo na dianteira e simples na traseira
O design e o tamanho da nova moto é o mesmo da irmã maior, a Multistrada 1200
O quadro é treliça com braço oscilante de alumínio
A moto é para quem gosta de viajar sozinho ou acompanhado
A moto tem quadro de treliça clássico em tubos de aço
O assento é em dois níveis com altura de 820 mm na parte inferior
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Photogallery - Nova Ducati Multistrada 950 é lançada na Europa