A segunda geração do crossover Subaru XV será lançada no dia 7 de março, no Salão de Genebra, na Suíça. A data foi anunciada, nesta segunda-feira (23), pela montadora em Tóquio, no Japão. O novo XV é baseado na mais recente plataforma global da fabricante, que estreou com o Impreza, e o design será muito próximo do conceito apresentado em 2016 (assista ao vídeo no final do artigo).

A tradição dos motores boxer será mantida, mas a nova plataforma apresenta articulações mais fortes, que reduzem a vibração, de acordo com a Subaru. A mudança, acrescenta, melhora a rigidez, direção, conforto e manipulação.

Outra característica do chassi é que a o bloqueio do diferencial traseiro é montado diretamente no quadro para reduzir o peso em até 50%.

Outras mudanças

O chassi do novo Subaru XV também reduz a altura da posição do motor em 5 milímetros, o que melhora o centro de gravidade. O hatchback médio com jeitão de SUV terá tração nas quatro rodas, mas a fabricante diz que a segunda geração é destinada para “aventureiros urbanos”, o que mostra claramente que não é destinado para o off-road.

Nos Estados Unidos e Japão, o Subaru XV atualmente tem opções de motorização a gasolina, turbodiesel e híbrida. Mas nova plataforma permite a criação de um modelo 100% elétrico. A segunda geração do crossover também promete mais espaço interior.

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No Brasil

No mercado brasileiro, o modelo tem como única opção o motor a gasolina de 2.0 litros, quatro cilindros com injeção multiponto, que desenvolve 150 cavalos de potência a 2.000 rpm e 20 kgf.m a 4.300 giros de torque A força é transmitida para as quatros rodas por uma transmissão automática Lineatronic de seis velocidades com opção de trocas sequenciais de marchas através de borboletas no volante.

O Subaru XV vai da inércia aos 100 km/h em 10,7 segundos e a velocidade máxima é de 187 km/h. Entre os itens de série estão rodas de liga leve de 17 polegadas, assistente de partida em aclive, airbags laterais nos bancos dianteiros, controles eletrônicos de estabilidade e de tração, pedaleiras esportivas em alumínio e banco do motorista com regulagem de altura em seis posições. O preço sugerido é de R$ 118.740.