Na semana retrasada, vivenciamos um momento muito tenso em nosso pais; ocorreu que o avião que transportava todo o time da Chapecoense colidiu-se com as montanhas próximas ao aeroporto da cidade de Medellin na Colômbia, deixando 76 mortos e 5 sobreviventes.
A maior suspeita é de que a aeronave não tinha condições de voar diretamente do Brasil para seu destino, a Colômbia, pelo motivo em que o tanque de gasolina da aeronave não seria o suficiente para suportar a distância que era preciso percorrer para chegar ao local de destino. Enfim, com este caso, muitos vídeos de quedas e de como funciona dentro de cabines de aviões tiveram altas nas pesquisas no Youtube.
Hoje em dia, o transporte aéreo é muito mais seguro até mesmo que os transportes realizados com automóveis, chega-se a esta conclusão com base em uma ideia muito simples. Percebe-se que a cada minuto centenas ou até milhares de carros podem estar sofrendo um acidente, diferente de aeronaves como aviões, que caem no máximo 3 por ano; com o helicóptero o raciocínio é o mesmo, porém, com números um pouco maiores.
Até helicópteros de emissoras de televisão caem, como o da RecordTV, que carregava ótimos equipamentos de primeira linha em HD para formular da melhor suas notícias. Neste Vídeo, você vai ver um caso igual, onde uma repórter manda o piloto do helicóptero mover a aeronave para cair no mar.
Há também pilotos que citam o nome de Deus quando suas aeronaves estão prestes a cair. No vídeo, você vai poder constatar também que muitos dos pilotos não esboçam nenhuma reação antes da queda.
Como a cabine do mesmo fica totalmente isolada dos passageiros, quase sempre os mesmos não sabem quando o avião esta sofrendo algum tipo de pane ou até mesmo esta prestes a cair, claro isso deixaria os passageiros muito apreensivos e certamente ocasionaria uma total confusão dentro do avião, envolvendo gritos de desesperos e muito nervosismo. Mas o que sempre passa em nossas cabeças é o que se passa na cabeça de um piloto segundos antes de um avião vir a colidir. É desesperador!
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