Um dos modelos de carro mais populares do Brasil, o Volkswagen Gol já está beirando os R$ 90 mil. A versão mais completa do carro, com motor 1.6 flexível e câmbio automático de seis marchas, após novo reajuste em apenas um mês, está custando R$ 88.630. Nesse preço, também está embutida a pintura metálica, no valor R$ 1.610.
De acordo com informações do Jornal do Carro, o modelo já havia subido de preço no mês de agosto. O preço anterior anunciado pela montadora no mês passado era de R$ 86.520, ou seja, em praticamente um mês, o preço do hatch (modelo de carro que separa apenas o passageiro do motor, dividindo espaço com as malas) subiu R$ 2.110 no total.
Os carros 0 km já vêm numa escalada de preço há meses, grande parte devido à pandemia do novo coronavírus, que culminou no aumento do preço de muitas matérias-primas. E essa alta no preço é sentida em todo o mercado. A Volkswagen anunciou também o aumento de preço da versão top de linha do sedã Voyage. O modelo passou dos R$ 85.250, anunciados em agosto, para R$ 89.030. Um reajuste de R$ 3.780.
Pacote Urban Completo
Talvez uma das explicações para essa escalada de preço do Gol possa estar, também, no pacote “Urban Completo”, um dos opcionais adicionados ao modelo de quase R$ 90 mil. Esse a mais no “golzinho” custa R$ 7.130, porém o carro vai ser turbinado com mais de 20 itens.
Entre esses agregadores está: computador de bordo completo, sistema de som com quatro alto-falantes e 2 tweeters (alto-falante que reproduz som agudo), chave tipo canivete, alarme, faróis de neblina, rodas de liga leve aro 15, coluna de direção com ajustes de altura e profundidade, volante multifuncional, sensor de obstáculos traseiro e multimídia Composition Touch com tela de 6,5 polegadas.
Além desse modelo, a marca alemã também anunciou mudanças no Polo e Virtus, que vão perder a função multimídia nas versões de entrada, o motivo apontado é a falta de semicondutores no mercado por causa da pandemia. O Nivus terá alterações nos equipamentos.
Os modelos SUV da marca, se considerar os adicionais, pode chegar aos R$ 194 mil.
A 'SUVização' do Gol
De acordo com reportagem do site Mobiauto, divulgada em agosto, o projeto de transformar o carro de entrada da VW em SUV deve sair do papel em 2023. Essa já vem sendo uma aposta do mercado automotivo, que visa aumentar a oferta de carros compactos.
O "novo Gol", como vem sendo chamado, seguirá o modelo dos carros Nivus, Polo, T-Cross e Virtus, também da marca alemã.
O novo Gol terá elementos do Golf 8ª geração e da linha de elétricos ID. Por dentro, trará o compartilhamento de peças entre os modelos da mesma base – para baratear os custos de produção. Acredita-se que a central multimídia VW Play estará presente e numa versão melhorada. O comprimento deverá ter cerca de 4,10 metros, e o mesmo entre-eixos de Polo e Nivus, com 2,56 m.
